Résultats de la recherche

  1. A

    Remontée logique d'Atos. Qu'on ferait +10% ça m'étonnerait pas

    Avec l'intérêt de One Point qui revient à la charge et qui confirme que ce n'était pas un coup de pub, mais un réel intérêt on devrait continuer à remonter demain. Mais dans mon enthousiame j'ai oublié que le verdict Syntel doit tomber d'un moment à l'autre.
  2. A

    ONE-POINT revient à la charge !

    Ce qui était particulier c'est qu'ils mettaient que 2Md€ de cash frais sur la table et rachetaient 2.2Md€ de dettes. Mais c'est quand même de l'argent puisque cette de la dette qui sortait du bilan d'Atos donc assimilé en compte 7 à une rentrée. Soit 4.2Md€, et avaient très clairement fait...
  3. A

    Comment analysez vous l'option Kretinsky ?

    Percheberty est parti en live sur le dossier Airbus, ce mec m’a vraiment déçu en surjuouant un côté dramatique et apocalyptique. Il a été sevré de scoop pendant 3 mois (voir mon article) et là il s'est totalement déchainé en racontant des conneries sur Atos comme rarement depuis qu'il suit le...
  4. A

    Inconscience ou clairvoyance

    Je partage tout à fait ton point de vue sur le fait qu'il faut céder quelque chose. Quand on a fait des erreurs il faut l'assumer. Cyber contribue peut au RN MOP de 6 à 7% d'après mes infos, mais vaut très cher en terme d'actifs. En ce qui concerne le périmètre d'Evidian, d'après des infos d'une...
  5. A

    Inconscience ou clairvoyance

      Mais pourquoi en permance chercher des solutions alternatives et pas abandonner la scission. Tout le monde cherche des solutions rustines pour pas fermer la porte avec Airbus, mais il suffit de jeter cette putain de scission aux orties et de continuer en l'état. Je n'ai pas eu le temps de...
  6. A

    Valeur de l’action si vente de 100% d’Evidian

    Vendre 100% d'Evidian n'aurait aucun intérêt. Je sais pas si vous avez lu mon plan sur le blog. Il suffit de vendre la Cyber qui est un actif qui rapporte peu, mais qui coute cher. De garder 20 à 25% de la Cyber, vendre le Cloud où Atos est arrivé trop tard et c'est fini, et garder le reste...
  7. A

    ATOS suivi VAD (7)

    C'est absolutement incroyable qu'ils augmentent leur VAD à ce niveau de cours, ou alors ils l'ont fait dans le 1er quart d'heure pour ceux qui ont augmenté et Greenvale s'est racheté en fin de journée    
  8. A

    Avez-vous une idée pour des put et call Atos ?30/03

    Bonne idée. Eramet sera vers 200€ d'ici 2 ans On a plus que 20 années de réserves de Nickel, le cours va flamber.
  9. A

    Remontée logique d'Atos. Qu'on ferait +10% ça m'étonnerait pas

    La baisse n'avait aucun sens. Airbus n'a jamais fait partie du plan de scission, ils sont juste venu se greffer fin décembre et le financement du plan de scission était assuré par la ligne de crédit syndiqué bien avant la lettre d'intention d'Airbus.
  10. A

    Fin de vie d'Atos pour BFM

    Ne vous inquietez pas, y'a pas que des planqués au Conseil d'Administration. Y'a Henri Proglio, je l'apprécie pas outre mesure, mais il a dirigé 15 ans Véolia et 7 ans EDF. Il laissera pas vendre TFco avec un chèque à Kretinsky. C'est Matthieu Percherbety qui s'énerve tout seul après avoir été...
  11. A

    Avez-vous une idée pour des put et call Atos ?30/03

      Déjà il faut savoir que les call expirent le 3eme vendredi du mois, donc vers le 18/20 de chaque mois, donc il n'y a plus de call sur mars. Deuxio le dernier jour les calls ne cotent plus. Il faut bien en prendre compte. Par contre si vous etes gagnant le vendredi soir, l'emmeteur vous envoie...
  12. A

    Pour une fois je peux la ramener

    François, tu te souviens sur le thread de Euro17 sur la ZOPA. Je lui avais demandé si la ZOPA était forcément une zone de chevauchement ou si elles pouvaient s'effleurer. Il avait répondu que en effet il pouvait ne pas y avoir de vrai ZOPA (Zone of potential agreement), mais que la fourchette...
  13. A

    Pour une fois je peux la ramener

    TFco can't bankrupt as there will be lot of cash in TFco after the split. At least 1.8Billion
  14. A

    Article LE MONDE disponible sur le blog. Airbus resterait intéressé par la totalité d'Evidian

    Est-ce du blabla parce qu'ils arrivent après la cavalerie. Je pense que le journaliste brode sur le fait que Airbus que que BDS...
  15. A

    Airbus veut plus que 29% ou rien. Thales relancé ?

    Hello Atos Worker, welcome here. with the respect of anonymous, may I ask you in which country do you work, USA or UK ? Also may I ask you to understand better your remarks if you work in TFco or Evidian division ? 
  16. A

    Pour une fois je peux la ramener

      Globalement je suis d'accord avec toi, si ce n'est que Meunier s'était peut-être fixée une limite de prix un peu haute, mais en tout cas dans le principe y'a rien de grave puisque le plan de scission n'avait jamais été conçu avec Airbus, les 30% devaient être gardé quelques années. D'autre...
  17. A

    Ethique

    Je partage ton point de vue et à 8h07 on ne parlait pas de l'annulation du projets mais de difficultés. A priori il devait peut-être y avoir un entretien téléphonique de la dernière chance prévu ce jour entre Faury et Meunier et les fuites dans les médias ont obligé de la même manière que le 2...
  18. A

    Article sur Zone Bourse : qui peut m'éclairer ?

    Et pourquoi ne pas différer la scission à la fin de l'année 2023, au 31/12 en fonction des résultats semestriels et l'annuler si les résultats semestriels continuent à montrer que le FCF est positif et la MOP également.
  19. A

    Airbus veut plus que 29% ou rien. Thales relancé ?

      Vous comprenez mieux cet article maintenant ? https://atos.blog/2023/03/28/thales-est-il-desormais-hors-jeu-sur-la-cyber-atos-analyse-membres-seb-map/ Seb qui m'a aidé pour cet article a des amis qui ont travaillé à Thalès et connaissent bien la psychologie de Caine. C'est sa tactique de se...
  20. A

    Airbus veut plus que 29% ou rien. Thales relancé ?

      Franchement avec le recul, vous m'aviez dit "Map, tu es trop pessimiste". J'ai toujours insisté que le communiqué de presse d'Atos était glacial et montrait déjà à l'époque qu'il y avait un désaccord sur le prix. Et le fait que ça traine, montrait que les parties arrivaient pas à se mettre...

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