GTT ...

[loser62]

C'est la boite qui conçoit les réservoirs de GNL  pour la marine ( la température du GNL est aux alentours de  - 180 ° avec le froid le réservoir se rétracte mais faut pas que ça fuit ) la fabrication est coréenne -samsung heavy industries -  ( et chinoise depuis peu ) ... L'action a connu un bon petit coup de boost suite au déclenchement de la guerre en Ukraine et surtout après le sabotage de Nord Stream  , j'avais un PRU autour  de 63 et j'avais tout vendu mes 521 titres beaucoup trop tôt ( à 86.5 )  encore une erreur qui justifie mon pseudo ( pourquoi tout vendre et si vite ?) le cours est monté à 138.9 ( ouin ouin  !  . 25000 euros en l'air ... )
Cependant, les perspectives pour 2023 sont en deça des attentes : 
, https://www.zonebourse.com/cours/action/GAZTRANSPORT-TECHNIGAZ-15821825/actualite/GTT-perd-7-les-perspectives-pour-2023-en-deca-des-attentes-43014737/
Bref , on assiste à une correction sévère ( mais juste ? )  , et je me demande si ce ne serait pas bientôt le moment pour revenir sur le titre . ? 
Le carnet de commandes est plein à craquer . Les ratios financiers sont à la hauteur de ceux du luxe . Bien sûr le meilleur moyen pour transporter du gaz reste le gazoduc , mais pour autant , le temps de se réconcilier avec la russie si le conflit venait à s'arrêter et le temps de décider si on veut oui ou non se remettre en état de dépendance avec un tuyau ... 
Quelles seraient les raisons pour ne pas y aller ? 
 
 

 

[loser62]

 le 21/04 :
Le chiffre d'affaires consolidé de GTT au premier trimestre 2023 s'élève à 79,9 millions d'euros, en hausse de 17,2% par rapport au premier trimestre 2022. Le chiffre d'affaires lié aux constructions neuves s'établit à 73,5 millions d'euros, en augmentation de 19% par rapport au chiffre d'affaires du premier trimestre 2022. A la suite d'une année 2022 record en termes de commandes, GTT a enregistré 25 commandes de méthaniers au cours du premier trimestre 2023. Leur livraison est prévue entre le premier trimestre 2026 et le quatrième trimestre 2027.GTT confirme ses objectifs pour l'exercice 2023 : un chiffre d'affaires consolidé 2023 dans une fourchette de 385 à 430 millions d'euros, un EBITDA consolidé 2023 dans une fourchette de 190 à 235 millions d'eurosIl vise un objectif de distribution, au titre de l'exercice 2023, d'un dividende correspondant à un taux minimum de distribution de 80% du résultat net consolidé.
 

 

[loser62]

graphiquement , le cours semble vouloir replonger sous les 90  ,   je vise 84.5 pour me replacer 

 

[leila31]

Bonjour, quel point d'entrée tu recommandes ?
Aujourd'hui elle a finit à 92 €.

 

[barbouillard69]

Bien vu Loser ! 
En février, je disais que le cours plongeait vers les 77 et à ce jour les graphes n'ont pas invalidé mon scénario.  84  oui pourquoi pas.

 

 

[loser62]

attention à ne pas être trop gourmand ...  mes 84.5 sont juste un voeu mais je crois qu'à 87.5 j'y vais ... 

 

[loser62]

 

[loser62]

 

[loser62]

 

[loser62]

les marges sont plutôt sympas ... 

 

[loser62]

celles de LVMH pour comparer ...

 

[loser62]

et quand je relis ça je me demande même si je ne vais pas me laisser tenter  à 89.9 , peur de rater le coche  

 

[lg600]

Tout le monde a des regrets Loser62.....regret de ne pas avoir acheté au plus bas regret d'avoir vendu trop tôt et de ne pas profiter de la hausse....
En 11 ans de Bourse je n'ai trouvé que le point bas absolu d'une action et jamais le point haut donc j'en suis à 99 % de regret et 1 % de satisfecit à ce niveau 
Pour GTT je vais peut-être en prendre une ligne entre 90/92 merci pour le tuyau
Après avoir conseillé Aramis et Valvena qui ont fait du 30/50  % depuis le mois d'avril pourquoi ne pas aller faire un tour le 15 mai sur IMERYS le jour du détachement du dividende de 11% le point d'entrée sera pas mal je trouve

 

[loser62]

 

[loser62]

la suite :
 
Contexte moyen terme
La tendance est haussière. La baisse récente gagne en vigueur. Le prochain support est à 86,26 €. La tendance serait remise en cause par la rupture de 60,46 €.Prevision court terme
La tendance de fond est clairement orientée à la baisse. Le mouvement se poursuit. Le prochain objectif est à 89,05 €, puis 85,74 €. Le franchissement de 108,40 € remettrait en cause la suite de la baisse.

 

[loser62]

je poste cette analyse en complément de celle de  Barbouillard , on voit bien que la tendance est baissière , c'est curieux , car les commandes sont là ,mais d'autres actions (Rubis par exemple ) baissent aussi malgré de bons résultats . Donc , je suis à la fois " fear of missing out" et fear of rentrer trop tôt ...  ( comme pour Atos ou Korian )  bref , je surveille , on va voir si elle se cogne encore la tête sur les 100 euros . 
 
 

 

[loser62]

de Kepler Chevreux :
GTT reste une entreprise fondamentalement solide avec des technologies clés, un bilan robuste, un carnet de commandes bien rempli et des flux de trésorerie positifs. Le marché du Gaz Naturel Liquéfié (GNL) est actuellement en pleine ébullition et nous pensons que GTT devrait bénéficier d'une forte dynamique commerciale ces prochaines années. Cette situation est d'ailleurs renforcée par les tensions géopolitiques actuelles. Dans ce contexte, nous pensons alors qu'une flotte de 500 méthaniers environ sera nécessaire au cours de la prochaine décennie (GTT en prévoit actuellement 400-450). Les résultats du groupe sur 2023-26E devraient s'améliorer considérablement avec un RN record dès 2024E, sachant que nous restons conservateurs sur l'activité LNG as a fuel, ainsi que sur Elogen. Au global, nous estimons que le couple rendement/risque est attrayant, justifiant ainsi notre opinion positive.
21/04/2023 : Retour sur les chiffres du 1T23.GTT a publié jeudi (20/04) après Bourse ses chiffres du 1T23. Sans surprise, la dynamique commerciale est restée particulièrement solide. Le groupe a encore remporté 25 commandes de cuves pour méthaniers (LNGC) et une unité de production, liquéfaction et stockage de GNL (FLNG). Ces commandes sont venues s'ajouter à un carnet de commandes record, désormais constitué de 289 unités commerciales au global. GTT a néanmoins légèrement déçu au niveau des ventes, avec un CA qui est ressorti à EUR 80 m, soit un niveau inférieur à nos attentes (EUR 89 m). Le titre est ainsi légèrement pénalisé à l'ouverture (-2.5%). Toutefois, cette différence s'explique selon nous par un échelonnement/phasage de projets légèrement différent de ce que nous avions modélisé et de ce que le marché attendait. Nous en déduisons que l'exécution du carnet de commandes devrait alors être davantage concentrée au 2S23E. Côté perspectives, le management a confirmé ses objectifs 2023, à savoir : 1) des revenus compris entre EUR 385-430 m (vs un consensus de EUR 400 m et EUR 440 m E) et 2) un EBE de l'ordre de EUR 190-235 m (vs EUR 220 m et EUR 266 m E). Pour rappel, nous trouvons que ces prévisions sont conservatrices, et que le groupe devrait être en mesure de les dépasser. Une bonne exécution du carnet de commandes sera alors primordiale. A ce sujet, GTT a souligné que le nombre de méthaniers en construction augmentera significativement au 2T23 et permettra au groupe de générer davantage de revenus.

 

[loser62]

et aussi ceci qui peut expliquer la baisse :
14/04/2023 : La Cour suprême de Corée a rejeté l'appel du groupe.Le 13/04, la Cour suprême de Corée a rejeté l'appel de GTT, déposé en décembre 2022, contre la décision de la Haute Cour de Séoul. Cette dernière confirmait l'obligation pour l'entreprise d'ingénierie française de séparer, dans le cadre d'une transaction commerciale, l'accord de licence technologique (License Agreement - LA) de l'assistance technique (Technical Assistance - TA), si les clients des chantiers navals coréens le demandaient. Cette décision de justice est finalement intervenue bien plus tôt que prévu, quatre mois seulement après l'appel et devrait être perçue aujourd'hui négativement, car les investisseurs redoutent l'affaire KFTC et y voient la fin du monopole dont bénéficiait jusqu'ici le groupe. Nous ne partageons absolument pas cet avis. Dans son communiqué, GTT a souligné qu'aucun impact financier significatif n'était prévu à ce jour. De notre côté, nous pensons que l'impact pourrait être limité, voire positif à long terme. En effet, bien que GTT ne donne jamais de détails financiers sur le poids respectif du LA et du TA dans ses accords avec les chantiers, nous estimons que le groupe serait en mesure de facturer la partie technologie (LA) au même prix, au vu de son monopole dans les membranes cryogéniques pour méthanier. Par ailleurs, les clients, c'est-à-dire les armateurs qui passent leurs commandes de méthaniers aux chantiers navals, souhaiteront toujours conserver l'expertise/l'empreinte de GTT pour la confection des cuves de leurs navires. Enfin, nous ne pensons pas que les chantiers coréens prendraient le risque de diviser les contrats de GTT au vu du contexte actuel, avec des prix du GNL au plus haut, et une intensification de la concurrence, notamment par les chantiers chinois (i.e. Hudong). Dans le pire des scénarios, nous voyons un impact négatif de « seulement » 5% en moyenne sur les ventes du groupe et ce, seulement à partir de 2027. Pour rappel, cette décision de justice est uniquement valable pour les nouvelles commandes, tandis que les créneaux des chantiers sont pleins jusqu'à fin 2026. En conclusion, le couple rendement/risque reste plutôt positif selon nous.

 

[loser62]

https://www.boursorama.com/bourse/actualites/philippe-berterottiere-pdg-de-gtt-je-suis-sur-que-le-marche-se-rendra-compte-du-potentiel-du-titre-gtt-45be155983922ea4839ec9ebbb8032af?symbol=1rPGTT
 

 

[loser62]

  22 titres à 88.35 ... 

 

[loser62]

j'avais dit que je rentrais à 87.5 , mais je m'impatiente , je garde de quoi renforcer au cas où ... 

 

[loser62]

(CercleFinance.com) - Gaztrans (GTT) rechute sur 90,35E (ex-zénith du 12/01/2021), ce qui valide la cassure du support des 91,3E et préfigure un test du plancher des 89E du 20 mars.En cas de rupture, gros risque de glissade vers l'ex-plancher des 80E de fin janvier à mi-février 2022.

 

[loser62]

C'est reparti au dessus des 100 euros , les résultats sont excellents . :

(CercleFinance.com) - GTT a annoncé hier soir des résultats en hausse au titre du premier semestre, avec une poursuite de sa bonne dynamique en termes de commandes, ce qui lui a permis de confirmer ses objectifs annuels.

Le spécialiste des systèmes de confinement à membranes pour le transport maritime et le stockage du gaz naturel liquéfié (GNL) a fait état d'un chiffre d'affaires semestriel en hausse de 23% à 177,8 millions d'euros.

Son résultat opérationnel avant dotations aux amortissements sur immobilisations (Ebitda) atteint 104,2 millions d'euros, en hausse de 30,7% par rapport au premier semestre 2022.

La marge opérationnelle atteint, elle, 58,6%, contre 55,3% au premier semestre 2022.

GTT - qui a enregistré 42 commandes de méthaniers au cours du premier semestre - indique que son carnet de commandes totalise désormais 20,3 millions d'euros, un niveau 3,5 fois supérieur à celui de la fin juin 2022 (5,9 millions d'euros).

Le groupe - qui confirme ses perspectives de chiffre d'affaires et d'Ebitda pour l'ensemble de l'exercice - prévoit de verser à ses actionnaires un acompte sur dividende de 1,85 euro, reflétant ses 'bons résultats'.

Le titre grimpait de presque 5% après cette publication, ce qui lui permet d'afficher désormais un gain symbolique de 1% depuis le début de l'année

 

[loser62]

et du coup , je regrette de ne pas en avoir pris plus . M'acharner à baisser le PRU de Rubis au lieu d'y aller franco sur des titres comme ça n'est manifestement pas la bonne stratégie .

 

[loser62]

Amusant , j'ai tout vendu accidentellement vers 156 avant les résultats ( décidemment ...) mais par contre j'avais posté ça sur Bourso le 21 février :
"ce qui avait propulsé le cours vers le Nord , c'était l'abandon de Nord Stream 2 , le gaz russe est moins cher que le gaz US alors si la paix est conclue, va t-on refaire un gazoduc ? est-ce que ça risque de faire chuter le cours malgré le carnet de commandes ?"

 

[loser62]

https://www.bfmtv.com/economie/repl.../le-18h-eco-lundi-3-mars_VN-202503030759.html

https://www.ft.com/content/dc9c51ab-03cb-47ba-ad0a-09c4deed9b50