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  1. L

    Nouvel article Challenges

    L'info a été rajoutée. J'ai lu l'article en kiosque ce matin. Il était environ 2/3 plus court. Pas d'info sur le refus d'A&M de certifier les comptes, pas d'info sur la réunion de crise post-publication de l'article de la Lettre A.
  2. L

    Nouvel article Challenges

    Tout à fait. Syntel est pour moi le moins problématique des 3 (le plus problématique, et de très loin, étant le fait de faire passer des pertes opérationnelles pour des charges de restructuration, mais sur ce point je n'ai aucune info ni aucune certitude). Mais il faut bien comprendre, dans tous...
  3. L

    Nouvel article Challenges

    Il ne faut pas prendre le problème dans ce sens. Le problème est que si l'information est véridique, la montée au capital d'Evidian va être très difficile à justifier pour Airbus auprès de ses propres actionnaires. Tout le monde savait que Lance Armstrong se dopait, mais le fait qu'une autorité...
  4. L

    Nouvel article Challenges

    non...l'info sur le "refus de signer" d'A&M vient tout juste de sortir et n'était pas présente dans la version papier
  5. L

    Nouvel article Challenges

    Dans tous les cas, l’expression « refus de signer » n’a évidemment aucun sens…
  6. L

    Nouvel article Challenges

    Il faut bien comprendre une chose. L’audit réalisé par Alvarez et Marsal n’est pas un audit de certification : A&M n’est pas le commissaire aux comptes d’Atos. Il s’agit d’un audit de contrôle préalable à la prise de participation d’Airbus au capital d’Evidian. Donc, A&M va être évidemment plus...
  7. L

    ATOS dans le mag Challenges

    Clairement. Il y a une erreur de formulation de la part du journaliste de Challenges. Il s’agit d’un audit de contrôle (pré-acquisition) mandaté par Airbus. Pas d’un audit de certification des comptes annuels (celui-là, ce sera pas avant maras)
  8. L

    Si l'article de CHALLENGES est véridique le départ de Meunier est acté

    ps : évidemment, l’information est normalement confidentielle…Mais bon rien n’est normal et rien n’est confidentiel chez Atos
  9. L

    Si l'article de CHALLENGES est véridique le départ de Meunier est acté

    Impossible qu’Alvarez & Marsal communique. C’est confidentiel et ils sont mandatés par leur client…Encore une fois, on n’est pas face à un refus de certification des comptes et la formulation retenue par Challenges est trompeuse. Il n’en reste pas moins que si l’information est confirmée, ça va...
  10. L

    Nouvel article Challenges

    Oui, mais là pour le coup c’est juste évident qu’Alvarez et Marsal ne fasse aucun commentaire…
  11. L

    Nouvel article Challenges

    C’est clairement de la manipulation, aucun doute là dessus. En revanche, j’ai bien peur que l’info sur les réserves d’Alvarez & Marsal soient vraies…C’est la seule info importante de l’article de mon point de vue (pour le reste : absolument toutes les entreprises cherchent à préserver les...
  12. L

    ATOS dans le mag Challenges

    Aucune information capitale ? Les gars c’est une blague ? Cet article est une bombe. Soit l’information est vraie, et dans ce cas, ça remet en question directement le projet d’achat par Airbus Soit l’information est fausse, et dans ce cas il y a une manipulation éhontée de quelqu’un qui a un...
  13. L

    ATOS dans le mag Challenges

    Les commentaires du journaliste ou du banquier d’affaires sur l’agonie et la sous-capitalisation d’Atos n’ont aucune importance et ils sont effectivement tendancieux. En revanche, si le cabinet d’audit mandaté par Airbus a réellement émis des réserves sur les comptes d’Atos, alors là je suis...
  14. L

    ATOS dans le mag Challenges

    Est-ce la même que la version originale ? Si oui, vous auriez tout de même pu mentionner ce refus de signature…C’est juste l’info capitale de l’article… Merci beaucoup LG600!
  15. L

    ATOS dans le mag Challenges

    Sauf qu’il y aurait des raisons objectives d’émettre des réserves sur les comptes d’Atos à mon avis. Après l’hypothèse d’une manipulation de Thales n’est pas non plus impossible.
  16. L

    ATOS dans le mag Challenges

    Si l’info est vraie, Atos paye : -son refus de déprécier les écarts d’acquisition conformément aux règles comptables (goodwill) -ses pertes opérationnelles dissimulées en investissant de restructuration -son non provisionnement de Syntel … Mais il faut rester très prudent à ce stade…car il y a...
  17. L

    ATOS dans le mag Challenges

    Incroyable, l’article vient d’être modifié. Le dossier Atos, c’est vraiment toute une histoire…
  18. L

    ATOS dans le mag Challenges

    Le titre de l'article est : "Scission d'Atos : pourquoi son rachat par Airbus agace les actionnaires et l'Etat". Est-ce le même article que celui dont vous parlez ? Si oui, quelle est cette histoire de refus de signature des comptes par Alvarez et Marsal ? Je ne pense pas qu'Alvarez et Marsal...
  19. L

    ATOS dans le mag Challenges

    Hello, L'information selon laquelle Alvarez et Marsal, cabinet d'audit mandaté par Airbus, ait refusé de signer les comptes présentés par Atos est-elle déjà communiquées par cette version de l'article de Challenges ? Il y a un article récent et mystérieux, inaccessible lorsque l'on clique...
  20. L

    Départ d’un dirigeant, scission accélérée, OPA??

    L’article vient des Echos, tu peux en trouver la trace en tapant « Atos » dans Google actualités. Il a été supprimé immédiatement.

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