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  1. H

    Eviden

    Oups : cadres font partie de...
  2. H

    Eviden

    Oui, c'est mieux. Mais pourquoi diable Atos ne communique pas là-dessus? Il faut faire un événement ou alors Atos attend la scission effective? Tout cela est fait en catimini, un Lundi matin, des cadres de la future Eviden annoncent sur Twitter qu'ils font parties de cette aventure. Super...
  3. H

    Les vrais raisons de la rupture de l'accord avec Airbus ?

    @Tobias. Pas de soucis, je comprends vos arguments. Je suis juste légaliste et donc l'Etat, pour moi, ne peut empêcher la scission d'une entreprise privée, dans laquelle il n'est pas actionnaire. Mais peut-être que mon ordo-libéralisme est une vue de l'esprit face à Bercy.
  4. H

    Les vrais raisons de la rupture de l'accord avec Airbus ?

    Par ailleurs, il faut désormais écrire Eviden et plus Evidian. Changement du nom de la spinco depuis hier et dont la com d'Atos n'a rien fait pour la mettre en valeur. Je ne sais pas pourquoi.
  5. H

    Les vrais raisons de la rupture de l'accord avec Airbus ?

    L'état bloquant la scission pour intérêt national? Avec quels outils juridiques, s'il vous plaît? Ce n'est pas possible légalement et heureusement.
  6. H

    Eviden

    Airbus parti, Bpi pas encore arrivée, la contre attaque d'Atos est fulgurante et à la hauteur des problèmes et des enjeux : Evidian va s'appeller Eviden...??
  7. H

    Eviden

    Airbus parti, Bpi pas encore arrivée, la contre attaque d'Atos est fulgurante et à la hauteur des problèmes et des enjeux : Evidian va s'appeller Eviden...??
  8. H

    Comment analysez-vous la prise de positions de Mme Astrid Stange ?

    Si c'est un véto de l'état français, c'est d'une débilité forte, car la compensation éventuelle de 400 millions de Bpi , c'est insuffisant et ne suffiront même pas à payer l'éventuelle issue défavorable du procès Syntel. Sans compter le retour de la défiance du marché, de la VAD, de la...
  9. H

    Mon analyse pour la semaine du 3 avril

    Le scénario Bpi apparaît désormais comme le seul catalyseur crédible selon moi. Une annonce d'une intervention de la Bpi peut elle être rapide? Je n'en sais rien...
  10. H

    Comment analysez-vous la prise de positions de Mme Astrid Stange ?

    Votre question est comment analyser cet achat? Et bien, c'est la parfaite illustration de la nullité du Conseil d'administration. N'ayant probablement aucun doute sur l'accord avec Airbus, elle a fonçé et acheté quasiment au plus haut. Une véritable bande de génies!
  11. H

    Les vrais raisons de la rupture de l'accord avec Airbus ?

    D'autres cessions nécessaires. Donc, Meunier va à Canossa : . Soit vers Caine, . Soit vers Layani, . Soit vers Kretinsky !
  12. H

    Les vrais raisons de la rupture de l'accord avec Airbus ?

    Malheureusement, oui!
  13. H

    Les vrais raisons de la rupture de l'accord avec Airbus ?

    Bonjour. 29,9 % du futur Evidian sont en vente. La Bpi achèterai tout? Une partie, et si oui, combien? Forcément avant la mise sur le marché des actions. Par ailleurs, si cette hypothèse est juste, l'annonce devra être faite rapidement, car Atos est déstabilisée, encore plus qu'elle ne l'était...
  14. H

    article Handelsblatt

    Merci pour le partage. Je note que "selon le spécialiste de l'industrie Heuer, une entrée d'Airbus dans Evidian conviendrait." C'est important, car cet avis d'expert balaie le scepticisme de TCI ou d'analystes financiers n'y connaissant rien aux logiques industrielles
  15. H

    Tik Tok : lien possible avec Atos ?

    Mon avis est que ce truc-là est un véritable nid à emmerdements. Ne pas y mettre les pieds serait un signe de sagesse.
  16. H

    ATOS: Vision court et moyen terme

    A propos, cette pique me fait apprécier de plus en plus Nourdine. Il ne se laisse pas marcher sur les pieds. Et il a remis GOLDMAN SACHS (un peu) à sa place. Un bon manager semble être né.
  17. H

    Le hedge fund manager Chris Hohn (3% d'Airbus) qualifie la transaction avec ATOS

    Absence de fond activiste sur Atos : Meunier toujours là.Mais sur Airbus, ça réagit au quart de tour ?
  18. H

    Le hedge fund manager Chris Hohn (3% d'Airbus) qualifie la transaction avec ATOS

    * Sauf si Airbus acquiert tout. (Pas besoin du subjonctif!)
  19. H

    Le hedge fund manager Chris Hohn (3% d'Airbus) qualifie la transaction avec ATOS

    Selon moi, cette lettre de Hohn dont parle le Financial Time contient beaucoup de contre-vérités : - Atos n'a jamais communiqué sur la souveraineté française mais plutôt européenne. - La dette d'Atos n'est pas insoutenable. - Se concentrer sur les pb d'approvisionnement pour Airbus sans...

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