Lufthansa / Air France / secteur aérien

[lg600]

Bien sur ce secteur a énormément souffert d'un point de vue Boursier avec le terrorisme du 07 octobre, la guerre en Ukraine, l'interdiction de survol de la Russie et la reprise molle des Chinois voulant manger des cuisses de grenouille mais la baisse est excessive par rapport aux fondamentaux

Air France a même fait un plus BAS de 5 ANS

Jouer une ligne dessus me parait pas totalement bête avec une préférence pour Lufthansa

La hausse de 7 % de Lufthansa ce jour en appelle d'autres tellement ce secteur est décoté alors que le taux de remplissage est excellent, le prix du pétrole en couverture antérieure et le pricing power fonctionne parfaitement. Bref cela rempli et les billets sont vendus avec de belles marges

Secteur sensible aux évènements internationaux il va de soi

Pourquoi Lufthansa et pas AF : AF a une vache à lait : l'Afrique et son interdiction de se poser à Niamey et Bamako ampute un peu sa performance globale (un tout petit peu)

 

[4atos]

J'ai pris Lufthansa en période Covid (min à 5.6 € ) et vendu au printemps 2023 à 10 €.

Et comme souvent elle a baissée après l'annonce de bon résultats ...

Repris à partir d'octobre et déjà en légère plus value depuis aujourd'hui, il faudra je pense lui laisser un peu de temps mais il n'y a aucune raisons ( pour le moment ) qu'elle ne retourne pas au dessus des 10 €

J'ai pris aussi un peu de AF mais c'est une première

 

[lg600]

J'ai hésité hier à prendre du Lufthansa et j'ai pris avant hier AYDEN

Je préfère Lufthansa car tu ne payes pas la taxe TTF de 0,3 % comme pas Française

François Hollande avait un seul ennemi : la finance et il a crée la TTF.....a secteur comparable je prends donc des entreprises étrangères.....trop d'impôt tue l'impôt

Je ne prends pas Air France car dès que l'Etat est impliqué je ne prends pas mais c'est personnel

 

[pgirbourse]

J'avais paramétré une alerte achat sur AF à 9.50€ mais, compte tenu du risque de correction sur le marché parisien, je pose l'épuisette à 8.05€.

 

[loser62]

je ne sais plus où j'avais posté ça , mais je surveillais Sogeclair et Figeac Aéro pour jouer le secteur aérien coté fabrication , tellement bien surveillé que j'ai laissé passer les résus annuels de Sogeclair du 13 Mars :

"Le groupe d'ingénierie Sogeclair a publié un chiffre d'affaires 2023 de 148 millions d'euros, en hausse de 9,7% sur un an et de 10,6% à taux de change constant. Avec un quatrième trimestre à +13,8%, le groupe enregistre un 11ème trimestre consécutif de hausse du chiffre d'affaires à périmètre constant. La croissance de l'activité a été tirée par l'Europe et l'Amérique du Nord, cette dernière zone constituant un levier de croissance majeur dans le plan 'One Sogeclair 2030'.

L'EBITDA grimpe de 32,3% à 16,66 ME, tandis que le Résultat Opérationnel progresse fortement de 46% à 6,88 ME. Le résultat net bondit de 83% à 4,71 ME. La dette nette totale retraitée s'inscrit à 22,35 ME. Le dividende progresse de 4,4% à 0,94 euros.

"Nos marchés sont en croissance, nos technologies porteuses pour une mobilité plus sobre et plus sûre, nos implantations géographiques sont à fort potentiel, ce qui soutient notre attractivité", a commenté Sogeclair en affichant sa confiance pour une croissance en 2024 et pour l'exécution de son plan 2030 qui vise un chiffre d'affaires de 250 ME."

J'avais bien placé un ordre d'achat mais pas "à révocation " et de toute façon trop bas , c'est dommage , cette valeur est éligible au PEA PME et son activité devrait continuer à croitre .

 

[loser62]

toujours pas pu rentrer ni sur figeac aero ni sur sogeclair , obstination mortifère à placer des ordres trop bas ...
Pourtant ces 2 sociétés ont , selon moi , un horizon dégagé : pour figeac , c'est le secteur aero qui est plein boom , la concurrence dans ce domaine n'est pas à craindre ( selon moi ) les donneurs d'ordre sont prêts à mettre le prix , la qualité et toute la paperasse qui va avec sont un sujet primordial .
https://www.figeac-aero.com/fr
Sogeclair : le nom sonne bon les seventies ,voire les sixties , cette société d'ingénierie conçoit entre autres : https://sogeclair.com/nos-solutions/plateformes-formation
alors ... avec tous les tramways les trains les avions qui se vendent de par le monde il y a une chance que sogeclair bénéficie de l'engouement , le truc qui me fait rager , c'est que j'avais ces 2 sociétés en ligne de mire depuis longtemps et que j'ai loupé une bonne partie de la hausse .

 

[loser62]

Pour Figeac , je pense que la hausse n'est pas terminée , la boite était(est encore ) salement endettée mais la baisse des taux combinée à la visibilité de l'entreprise me permet de penser qu'on est encore loin du sommet .
PS :
je viens de voir que l'analyse factset est à 7.10 , bon ... du coup , j'attends un repli .
PS 2 pour sogeclair factset est à 30.2

 

[loser62]

FIGEAC AÉRO (FR0011665280 – FGA:FP), partenaire de référence des grands industriels de l'aéronautique, organisera, le jeudi 27 juin 2024 à 18h00, une visioconférence ouverte à tous les investisseurs particuliers.
À l'occasion de cet évènement, les dirigeants de FIGEAC AÉRO :

• reviendront sur le chiffre d'affaires annuel 2023/24 (croissance organique de +19,3%),
• présenteront les résultats annuels 2023/24, dont les objectifs de rentabilité et de génération de trésorerie ont été révisés à la hausse ( cf communiqué du 14/05/2024 ) et,
• feront un point sur les avancées du plan PILOT 28 et les perspectives du Groupe

Pour vous inscrire et participer à ce webinaire, cliquez sur le lien ci-dessous :
Je souhaite participer au webinaire FIGEAC AÉRO le jeudi 27 juin 2024 à 18h00

La conférence inclura une session de questions/réponses
sur la base des questions posées via le formulaire d'inscription.
​

 

[loser62]

Je suis rentré sur le titre , trop tôt ou trop tard , ça dépend du moment considéré , ce qui est certain c'est que je n'avais le timing , PRU 6.34 mais je vais tenter l'optimisme , Figeac fournit airbus mais aussi Boeing ,
le hic c'est que plus de 60 % du CA est réalisé en France , avec les élections et l'incertitude , ça a baissé malgré le carnet de commandes .
Dans le domaine de l'aéronautique , la concurrence du low cost n'est réellement pas une menace , la qualité et le système qualité de l'entreprise doivent être irréprochable . ( comme dans le médical )

 

[leila31]

Résultats annuel le 26 juin à 18h.
J'hésite pour rentrer sur la valeur.
5 € serait un bon prix ?

 

[loser62]

c'est un premier support , la boite est bien endettée et les estimations de résultat net positif , c'est pour 2025 .
Donc ,rentrer à 5 ? on peut tenter une toute petite ligne , histoire de suivre et de se laisser l'opportunité de renforcer ou de tout larguer sans y laisser trop de plumes , les résultats seront encourageants :

le 15 mai :
"Oddo BHF réitère son opinion 'surperformance' sur Figeac Aéro et relève son objectif de cours de 6,5 à 7,1 euros, après l'annonce par l'équipementier aéronautique d'un chiffre d'affaires annuel 3,2% au-delà des attentes du bureau d'études, porté par l'A350.
Notant aussi que dans la foulée de cette solide performance, Figeac a révisé à la hausse ses objectifs annuels, Oddo BHF rehausse ses propres estimations d'EBITDA ajusté pour le groupe sur ses exercices 2023 à 2026.
'Cette publication démontre à nos yeux que la société a fixé des objectifs court et moyen terme intégrant un matelas suffisamment important pour encaisser des chocs exogènes et par conséquent pour garantir des révisions à la hausse du consensus', estime l'analyste."

L'endettement est encore là et graphiquement on a les deux gaps du mois de Décembre à fermer comme points de repère si le support à 5 ne tient pas ( vers 4.7 et 4.3 ) d'ici l'entre 2 tours ça va encore swinguer .
Il est peut-être plus prudent d'attendre , la valeur est peu liquide , et comme je disais , 60 % du CA est réalisé en France , il vaut peut-être mieux laisser passer les élections .
Je cite cette boite parce qu'elle est éligible au PEA PME et que le choix dans le PEA PME n'est pas folichon

 

[loser62]

Figeac Aero remonte , les résultats annuels sont effectivement et comme prévu encourageants :
https://www.boursier.com/actions/ac...ration-des-comptes-sur-l-exercice-932555.html
Cependant , et malgré le carnet de commandes , je préfère ( la peur ... ) laisser passer les élections .

 

[loser62]

Jean-Claude Maillard, PDG de FIGEAC AERO, est l'invité de la grande interview, présentée par Hedwige Chevrillon
https://www.bfmtv.com/economie/repl...e-de-la-grande-interview_VL-202406270765.html

 

[pgirbourse]

J'avais paramétré une alerte achat sur AF à 9.50€ mais, compte tenu du risque de correction sur le marché parisien, je pose l'épuisette à 8.05€.

J'avais oublié cette épuisette : entré hier.
En mars, cela me semblait un bon point d'entrée mais, si jamais ça secoue encore plus que prévu après les législatives, je vais regretter de ne pas avoir effectué une revue exhaustive de mes ordres.

 

[loser62]

J'avais oublié cette épuisette : entré hier.
En mars, cela me semblait un bon point d'entrée mais, si jamais ça secoue encore plus que prévu après les législatives, je vais regretter de ne pas avoir effectué une revue exhaustive de mes ordres.

Ah ... je ne suis donc pas le seul à avoir des ordres qui trainent , malheureusement , celui sur Rubis risque de me couter cher .

 

[loser62]

Le 17 juillet 2024 à 18:29

Sogeclair, société d'ingénierie spécialiste de l'aéronautique, dévoile un chiffre d’affaires en progression de 9% au titre de son premier semestre 2024, à 79,1 millions d’euros. Le groupe souligne que son activité est à la hausse pour le 13ème trimestre consécutif. L’aviation d’affaires (41% du CA) progresse de 12,5%, portée par l’Amérique du Nord (+ 23,9%) et dépasse ainsi l’Europe. L’aviation commerciale (36,6% du CA) progresse de 9,5%, et double son activité en Amérique du Nord à quelque 3 millions d'euros.

L'automobile (7,7% du CA) progresse de 21,6% et la défense (5,0% du CA) de 38,3%. Les secteurs ferroviaire (5,9% du CA) et spatial (2,1% du CA) sont en repli de 27,8% et 5,1% respectivement.

 

[loser62]

je suis rentré sur figeac aero et sogeclair , PRU respectifs 6.34 et 22.3 . J'attends un repli plus marqué sur Figeac et si ça remonte au dessus de mon PRU je ne renforce pas pour le moment , la boite a un carnet de commandes bien rempli mais son endettement est rebutant .

 

[leila31]

Air France à 7.57 € aujourd'hui.
Qu'est ce que vous en pensez?
J'envisage un ordre à 7.5 €

 

[pgirbourse]

Cela semble un bon point d'entrée s1h (meilleur que mon 8.05€ oublié en tous cas ) mais, je ne suis pas certain que ce soit le moment d'acheter ; les marchés devraient encore être chahutés dans les semaines à venir : entre la sensibilité aux publications (CPI, discours FED, ...), la situation géopolitique, la situation France, ... Paris n'aura que l'embarras du choix si elle décide de plonger.

NB : le s3m est à 6.85€ ; je verrais bien un 5€ / 5.50€ en cas de panique.
J'oubliais : état français actionnaire = à consommer avec modération

 

[leila31]

Merci....bonne soirée

 

[loser62]

sur figeac aero :
https://www.labourseetlavie.com/str...ero-on-continue-a-ameliorer-notre-rentabilite

 

[pgirbourse]

Bonsoir,
Je n'ai pas profité de la hausse d'automne pour m'alléger
Repris à 7.52€ ce soir pour jouer le CT ; je sais, ce n'est pas raisonnable mais j'ose parier sur une accalmie à Paris.
Pas chère (cf PER) mais, très sensible à la géopolitique (pétrole), à la politique (état actionnaire,) et aux syndicats (grèves, masse salariale élevée).
Objectif 9€.

 

[langdon]

Hello, t'es sur de toi ? Pk elle a fait un -6% vendredi ?
Cours actu : 7,604

 

[pgirbourse]

Hola,
Sûr .......... de rien !
Cause de la baisse ? Je ne sais pas trop : le pétrole au plus haut d'un mois, la suspension des vols vers le moyen Orient, ...
Je joue un simple rebond technique sur 7.50€ qui est identifié comme support majeur, en pariant sur une accalmie CT à Paris ; si il ne se produit pas, je n'insisterai pas ; je ne conserve en fond de portefeuille que des valeurs de rendement.
En UTM, les supports sont 7.40, 6,65, 6,15.

 

[loser62]

Elle aussi a limité les dégâts en fin de séance , un rebond est probable Lundi , la poursuite du gadin l'étant tout autant ...

 

[pgirbourse]

Bonjour,
L'embellie est bien là (accélération à 12h) mais, AF n'en profite pas

 

[loser62]

Oui l'embellie est là , mais durera t-elle ? c'est déconcertant ces mouvements , lvmh qui nous fait un + 5 % , imerys à +11 % ( chouette ...)

 

[langdon]

Le cac est à +2.12%. C'est quoi cette envolée ?

 

[langdon]

Le washington post indique que Trump pourrait mettre des droits de douane moins élevés qu'escomptés ... d'où la hausse

 

[loser62]

https://www.lechotouristique.com/ar...ment-bayrou-compte-bien-laugmenter-inflexible

https://www.leparisien.fr/economie/...ion-19-01-2025-PLDXQYENHNF55FGL62JBUZ3VA4.php

 

[loser62]

Au troisième trimestre de l'exercice 2024/25, le chiffre d'affaires de Figeac Aéro s'élève à 103 ME, affichant une croissance organique de +5,1% par rapport au troisième trimestre de l'exercice précédent.
Figeac Aéro confirme un retour en mars 2025 au niveau d'activité d'avant-crise, accompagné d'une nette amélioration de la génération de trésorerie
Dans un contexte favorable pour l'aéronautique, la société revoit à la hausse ses ambitions financières à horizon mars 2028. Le chiffre d'affaires est prévu supérieur à 600 ME vs. un objectif initial entre 550 ME et 600 ME. Le levier financier devrait être inférieur à 2x contre un objectif initial entre 2x et 2,5x.

 

[loser62]

j'ai pris ceci sur le site de Figeac Aero , (Source : Airbus et Boeing, au 31 décembre 2023)

"Cette reprise se manifeste par une activité commerciale record chez les grands avionneurs Airbus et Boeing avec en cumul plus de 3 600 appareils civils commandés en 2023, et des carnets de commandes de près de 15 000 appareils, ce qui garantit une production sur 12 ans"

Figeac aero est un fournisseur spécialisé dans l'aeronautique , il y en a d'autres les aubes des réacteurs par exemple chez howmet ( gennevilliers , dives sur mer ) Lisi aerospace( mais on a aussi lisi medical et automotive ) Creuzet à marmande ( mais peut etre que c'est devenu figeac aero ? )

Le cours est grimpé à la verticale , normalement un repli devrait survenir , ça serait raisonnable de prendre une partie de ses bénefs , mais bon ...ah oui , le RSI est en surchauffe .

 

[pgirbourse]

Pas shortable chez IG, dommage : elle est à R3h et au delà R2m

 

[loser62]

et valeur très peu liquide .

 

[loser62]

j'allège un peu parce que le RSI est en vraiment en surchauffe mais graphiquement si on peut envisager un repli je ne pense pas qu'au vu du newsflow , on puisse descendre sous 6.5 , mais bon , le CAC a bien repris et ça va peut-être commencer à souffler au mois de Mars ?

 

[loser62]

Je pense que je renforcerais volontiers sur un coup de sinistrose comme on en a connu les derniers automnes , à 6.5 ça paraissait cher avec un RN négatif , mais les prévisions sont excellentes .
Peut-être aussi pourrait-on compter sur un retour en grâce du CACmid et small ?

 

[loser62]

Figeac aero continue de monter , après coup , je me dis ragnagna j'aurais dû en prendre plus ouin ouin , pareil pour Sogeclair , j'ai renforcé mais bon ...

 

[loser62]

et odyssee technologies profite aussi , mais plus modestement , c'est de la PME qui cherche à grossir , l'IPO a eu lieu en début d'année ( ou en fin d'année 2024 j'sais plus )

 

[pgirbourse]

AF : allégé hier un peu trop tôt à 10,50 Je ne me souviens pas avoir vu AF faire +30% en une séance

 

[loser62]

P.... air france aussi .

AF : allégé hier un peu trop tôt à 10,50 Je ne me souviens pas avoir vu AF faire +30% en une séance

Non , BFM Bourse a demandé au service relations investisseurs Air France : ça n'est jamais arrivé .
L'explication tiendrait dans le fait que les fonds en VAD ont dû se racheter en catastrophe .

 

[loser62]

Sur Figeac Aero :

Le titre Figeac Aéro a pris 24% depuis vendredi dernier et notamment 13,49% lors de la séance d'hier, alors que des informations de presse ont fait état de discussions avec plusieurs acquéreurs potentiels. L'indien Mahindra serait le mieux placé pour racheter le groupe de Jean-Claude Maillard selon 'La Tribune', même si la direction ne confirme pas pour le moment...
Une information qui intervient alors que Figeac Aéro a révisé à la hausse ses objectifs 2028 en janvier dernier. Dans l'immédiat le groupe vise un retour en mars 2025 au niveau d'activité d'avant-crise, accompagné d'une nette amélioration de la génération de trésorerie... Grâce à un environnement jugé plus favorable, le management a donc décidé de relever ses objectifs 2027-2028 et vise désormais une marge EBITDA supérieure à 17% pour un CA supérieur à 600 ME, soit un relèvement d'environ 11% par rapport au milieu de fourchette de la guidance précédente et un FCF ajusté supérieur à 60 ME (+20% vs guidance précédente).

 

[loser62]

Je ne sais pas si Jean Claude Maillard se rend compte , mais vendre sa compagnie aux indiens , ça risque de remettre en cause pas mal de contrats , en tout cas , même si je peux comprendre qu'il ait envie de passer la main , j'ai mal de voir ça .

 

[loser62]

Quant à Air France , j'avais des doutes sur le redressement quand j'ai entendu Ben Smith se plaindre de la taxe sur les billets d'avion . Le PER était très bas ( 2.4 ) je me tâtais pour en prendre une louche en me disant que ça pouvait passer sous 7 ... Et ben , dommage .

 

[pgirbourse]

AF @loser62 Il y aura peut être d'autres occasions de rentrer à bon compte : on peut compter sur la volatilité des marchés en 2025 et, peut être, une bonne grève comme ses pauvres pilotes savent en concocter de temps en temps.

 

[pgirbourse]

Bonjour,
AF semble pénalisé par Delta Airlines (pourtant sur des marchés différents)
Optique LT : il semble qu'on se dirige vers une baisse durable des cours du pétrole (sauf crash géopolitique toujours possible) ce qui devrait permettre à AF d'alléger ses charges (en espérant que sa politique de couverture soit pertinente) ; j'attends un 9,50 pour entrer de nouveau.

 

[pgirbourse]

AF J'ai craqué et pris une toute petite ligne :


Comme @alibaba j'essaie de jouer les rebonds après une journée de forte baisse ; ce n'est pas gagné, d'où la prise de risque mesurée : le 1er support hebdo est à 9,50.
Pour le LT (PEA), j'essaierai d'entrer de nouveau à 7,50 / 8€