... quand on voit que Tesla mise pour son avenir sur la conduite autonome visuelle, utilisant juste des caméras, et non également des LIDAR comme ses concurrents.
Par construction l'IA derrière l'autopilote de Tesla est probabiliste - comme tout ce qui relève de ce que l'on appelle IA actuellement (machine learning et apprentissage profond).
Corollaire, il suffit de rouler assez longtemps pour rencontrer la situation pas gérée...
Un propriétaire de Tesla Y Américain qui avait trouvé que sa voiture s'était bien comportée entre la Floride et l'Indiana a entrepris de faire plus et de rentrer chez lui en traversant les USA, d'Orlando à San Diego. En utilisant la dernière version du FSD(*) de sa voiture bien sûr...
(*)FSD : Full Self-Driving
Les premières secondes de leur vidéo sont la meilleure démonstration du croisement de "marche pas mal" x "sur beaucoup de kilomètres" :
En attendant, on s'achemine vers un PE de 180 en 2026 !
Par construction l'IA derrière l'autopilote de Tesla est probabiliste - comme tout ce qui relève de ce que l'on appelle IA actuellement (machine learning et apprentissage profond).
Corollaire, il suffit de rouler assez longtemps pour rencontrer la situation pas gérée...
Un propriétaire de Tesla Y Américain qui avait trouvé que sa voiture s'était bien comportée entre la Floride et l'Indiana a entrepris de faire plus et de rentrer chez lui en traversant les USA, d'Orlando à San Diego. En utilisant la dernière version du FSD(*) de sa voiture bien sûr...
(*)FSD : Full Self-Driving
Les premières secondes de leur vidéo sont la meilleure démonstration du croisement de "marche pas mal" x "sur beaucoup de kilomètres" :
En attendant, on s'achemine vers un PE de 180 en 2026 !
