Encore un incident !!!

[loser62]

un moteur perd son capot au décollage .

 

[loser62]

mais sur BFM le consultant aeronautique précise que c'est de la responsablité de southwest et pas de Boeing

 

[inZeBlue]

mais sur BFM le consultant aeronautique précise que c'est de la responsablité de southwest et pas de Boeing

Une fois intégrés à la flotte des compagnies, les avions sont inspectés, réparés, entretenus dans les centres de maintenance indépendants du constructeur. Certains des problèmes médiatisés sont apparus sur un avion de 25 ans d’âge qui a dû subir bien d’autres incidents au cours de sa carrière. Mais à ce moment-là, la presse regardait ailleurs.

Tiré d'une chronique judicieuse : https://www.aerobuzz.fr/depose-minute/cest-la-faute-a-boeing/

La maintenance est bien plus importante que la conception initiale sur les machines éprouvées.

 

[loser62]

Okay , pas d'influence sur le cours

 

[inZeBlue]

Non, c'est un 737-800, une machine sans histoire.

Ryanair (1ère compagnie aérienne européenne) en est équipé du sol au plafond et n'a jamais vécu d'accident par exemple.
Les meilleures machines s'usant, Ryanair va passer au modèle suivant, plus polémique, même si probablement tellement surveillé désormais que sans histoire : https://www.journal-aviation.com/ac...uvelle-mega-commande-de-300-boeing-737-max-10

Courte synthèse sur le 737-800 : https://www.flyingmag.com/things-to-know-about-the-boeing-737-800/