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ça va surement y aller , la direction qui annonçait un retour à un FCF positif significatif a perdu sa crédibilité . Le secteur a beau avoir un bel avenir avec le business écolo qui impose le train comme moyen de transport , il va falloir payer .
Ah bon? sans arguments? Allez regarder le montant du poste écarts d'acquisitions et dites moi ce que cela vous inspire... l'exercice vaut d'ailleurs pour Atos.
